A: Да, мы являемся профессиональным производителем аккумуляторов в провинции Гуандун, Китай. И мы производим пластины сами.

A: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, CE, UL, IEC 61427, отчет об испытаниях IEC 6096, патент на гелевую технологию и другие китайские награды.

А: Да,Бренд OEM свободно

A: Да, каждая модель достигает 200 шт., можно свободно настраивать любой цвет корпуса

A: Около 7 дней для товаров со склада, около 25-35 дней для оптовых заказов и товаров в 20-футовых контейнерах.

A: Для контроля качества мы применяем систему качества ISO 9001. У нас есть отдел входного контроля качества (IQC), который проверяет и подтверждает, что сырье соответствует высоким требованиям к качеству производства, отдел контроля качества продукции (PQC) включает в себя первичную инспекцию, контроль качества в процессе производства, приемочный контроль и полную инспекцию, отдел выходного контроля качества (OQC) подтверждает, что с завода не поступает ни одна дефектная батарея.

A: Да, наши батареи могут быть доставлены как по морю, так и по воздуху. У нас есть MSDS, отчет об испытаниях для безопасной транспортировки как неопасных продуктов.

A: Это зависит от емкости батареи, глубины разряда и использования батареи. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения точной информации на основе подробных требований.

Вы, возможно, слышали, что «вам нужно 3-ступенчатое зарядное устройство». Мы говорили это, и мы скажем это снова. Лучший тип зарядного устройства для вашего аккумулятора — это 3-ступенчатое зарядное устройство. Их также называют «умными зарядными устройствами» или «зарядными устройствами с микропроцессорным управлением». По сути, эти типы зарядных устройств безопасны, просты в использовании и не будут перезаряжать ваш аккумулятор. Почти все зарядные устройства, которые мы продаем, являются 3-ступенчатыми зарядными устройствами. Хорошо, трудно отрицать, что 3-ступенчатые зарядные устройства работают, и работают хорошо. Но вот вопрос на миллион долларов: что такое 3 этапа? Что делает эти зарядные устройства такими разными и эффективными? Действительно ли это того стоит? Давайте выясним, пройдя каждый этап по одному:

Этап 1 | Массовая загрузка

Основная цель зарядного устройства для аккумулятора — подзарядка аккумулятора. На этом первом этапе обычно используются самые высокие напряжение и сила тока, на которые рассчитано зарядное устройство. Уровень заряда, который может быть применен без перегрева аккумулятора, называется естественной скоростью поглощения аккумулятора. Для типичного 12-вольтового аккумулятора AGM зарядное напряжение, поступающее в аккумулятор, достигнет 14,6–14,8 вольт, в то время как для залитых аккумуляторов оно может быть еще выше. Для гелевого аккумулятора напряжение не должно превышать 14,2–14,3 вольт. Если зарядное устройство рассчитано на 10 ампер и сопротивление аккумулятора позволяет это, зарядное устройство выдаст полные 10 ампер. На этом этапе будут заряжаться сильно разряженные аккумуляторы. На этом этапе нет риска перезарядки, поскольку аккумулятор еще даже не полностью заряжен.

Этап 2 | Поглощение заряда

Умные зарядные устройства определят напряжение и сопротивление аккумулятора перед зарядкой. После считывания показаний аккумулятора зарядное устройство определяет, на какой стадии правильно производить зарядку. Как только аккумулятор достигнет 80%* уровня заряда, зарядное устройство перейдет в стадию абсорбции. В этот момент большинство зарядных устройств будут поддерживать постоянное напряжение, в то время как сила тока будет снижаться. Более низкий ток, поступающий в аккумулятор, безопасно заряжает аккумулятор, не перегревая его.

Этот этап занимает больше времени. Например, последние оставшиеся 20% батареи заряжаются гораздо дольше по сравнению с первыми 20% на этапе наполнения. Ток непрерывно снижается, пока батарея почти не достигнет полной емкости.

*Фактическое состояние заряда, на котором будет осуществляться стадия абсорбции, будет отличаться в зависимости от зарядного устройства.

Этап 3 | Плавающий заряд

Некоторые зарядные устройства переходят в режим плавающего заряда уже при 85%-ном уровне заряда, но другие начинают ближе к 95%. В любом случае, этап плавающего заряда полностью прогоняет аккумулятор и поддерживает 100%-ное состояние заряда. Напряжение будет снижаться и поддерживаться на уровне 13,2-13,4 вольт, что являетсямаксимальное напряжение, которое может выдержать 12-вольтовая батарея. Ток также уменьшится до точки, где он будет считаться струйкой. Вот откуда появился термин «капельное зарядное устройство». По сути, это стадия плавающего заряда, когда заряд поступает в аккумулятор все время, но только с безопасной скоростью, чтобы обеспечить полное состояние заряда и ничего более. Большинство интеллектуальных зарядных устройств не отключаются в этот момент, однако совершенно безопасно оставлять аккумулятор в режиме плавающего заряда на месяцы или даже годы подряд.

Для здоровья аккумулятора лучше всего иметь уровень заряда 100%.

Мы уже говорили это раньше и скажем еще раз. Лучшее зарядное устройство для аккумулятора — это3-х этапное интеллектуальное зарядное устройство. Они просты в использовании и не вызывают беспокойства. Вам никогда не придется беспокоиться о том, что вы оставите зарядное устройство на аккумуляторе слишком надолго. На самом деле, лучше всего, если вы ОСТАВИТЕ его включенным. Когда аккумулятор не полностью заряжен, на пластинах образуются сульфатные кристаллы, и это лишает вас энергии. Если вы оставляете свой Powersports в сарае в межсезонье или на время отпуска, пожалуйста, подключите аккумулятор к 3-ступенчатому зарядному устройству. Это гарантирует, что ваш аккумулятор будет готов к запуску, когда бы вы ни были.

A: Свинцово-углеродный аккумулятор поддерживает быструю зарядку. За исключением свинцово-углеродного аккумулятора, другим моделям быстрая зарядка не рекомендуется, так как она вредна для аккумулятора.

Что касается аккумуляторов VRLA, ниже приведены важные советы по техническому обслуживанию для вашего клиента или конечного пользователя, поскольку только регулярное техническое обслуживание может помочь обнаружить отдельные неисправности аккумулятора во время использования и проблемы системы управления, чтобы вовремя отрегулировать их, чтобы гарантировать непрерывную и безопасную работу оборудования, а также продлить срок службы аккумулятора:

Ежедневное обслуживание:

1. Убедитесь, что поверхность аккумулятора сухая и чистая.

2. Убедитесь, что клеммы аккумуляторной батареи надежно подключены.

3. Убедитесь, что в комнате чисто и прохладно (около 25 градусов).

4. Проверьте внешний вид батареи, если он нормальный.

5. Проверьте напряжение заряда, если оно в норме.

Более подробные советы по обслуживанию аккумуляторов можно получить в CSPOWER в любое время.

A:Переразрядка — это проблема, которая возникает из-за недостаточной емкости аккумулятора, что приводит к его перегрузке. Разрядка глубже 50% (на самом деле значительно ниже 12,0 В или удельного веса 1,200) значительно сокращает срок службы аккумулятора без увеличения полезной глубины цикла. Редкая или недостаточная перезарядка также может вызвать симптомы переразряда, называемые СУЛЬФАЦИЕЙ. Несмотря на то, что зарядное оборудование регулирует обратно должным образом, симптомы переразряда проявляются в виде потери емкости аккумулятора и более низкого, чем обычно, удельного веса. Сульфат возникает, когда сера из электролита соединяется со свинцом на пластинах и образует сульфат свинца. Как только это состояние возникает, зарядные устройства для морских аккумуляторов не удаляют затвердевший сульфат. Сульфат обычно можно удалить с помощью надлежащей десульфатации или выравнивающего заряда с помощью внешних ручных зарядных устройств для аккумуляторов. Для выполнения этой задачи залитые пластинчатые аккумуляторы должны заряжаться током от 6 до 10 ампер. при 2,4–2,5 вольта на ячейку, пока все ячейки не начнут свободно выделять газ, а их удельный вес не вернется к полной концентрации заряда. Герметичные AGM-аккумуляторы следует довести до 2,35 вольт на ячейку, а затем разрядить до 1,75 вольт на ячейку, после чего этот процесс следует повторять до тех пор, пока емкость батареи не вернется к норме. Гелевые батареи могут не восстановиться. В большинстве случаев батарею можно вернуть для завершения срока службы.

ЗАРЯДКА Генераторы и зарядные устройства для плавающих аккумуляторов, включая регулируемые фотоэлектрические зарядные устройства, имеют автоматическое управление, которое снижает скорость заряда по мере того, как аккумуляторы заряжаются. Следует отметить, что снижение тока до нескольких ампер во время зарядки не означает, что аккумуляторы полностью заряжены. Зарядные устройства для аккумуляторов бывают трех типов. Существуют ручные, капельные и автоматические с переключателем.

Как аккумулятор UPS VRLA, аккумулятор находится в состоянии плавающего заряда, но внутри аккумулятора все еще происходит сложный энергетический сдвиг. Электрическая энергия во время плавающего заряда изменилась на тепловую энергию, поэтому попросите рабочую среду аккумулятора иметь хорошую теплоотдачу или кондиционер.

Аккумуляторную батарею VRLA следует устанавливать в чистом, прохладном, проветриваемом и сухом месте, избегать воздействия солнечных лучей, перегрева или теплового излучения.
Аккумулятор VRLA следует заряжать при температуре от 5 до 35 градусов. Срок службы аккумулятора сократится, если температура опустится ниже 5 градусов или превысит 35 градусов. Напряжение заряда не может превышать требуемый диапазон, в противном случае это приведет к повреждению аккумулятора, сокращению срока службы или снижению емкости.

Хотя существует строгая процедура выбора аккумулятора, после определенного периода использования неоднородность будет проявляться все более и более очевидно. Между тем, зарядное оборудование не может выбрать и распознать слабый аккумулятор, поэтому пользователь может контролировать, как поддерживать равновесие емкости аккумулятора. Пользователю лучше регулярно или нерегулярно проверять OCV каждого аккумулятора в середине и в конце периода использования аккумулятора и заряжать аккумулятор с более низким напряжением отдельно, чтобы сделать напряжение и емкость такими же, как у других аккумуляторов, что уменьшит разницу между аккумуляторами.

A: Срок службы герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов определяется многими факторами. К ним относятся температура, глубина и скорость разряда, а также количество зарядов и разрядов (называемых циклами).

В чем разница между плавающим и циклическим применением?

Плавающее приложение требует, чтобы аккумулятор постоянно заряжался с периодической разрядкой. Циклические приложения заряжают и разряжают аккумулятор на регулярной основе.

A:Эффективность разряда относится к отношению фактической мощности к номинальной емкости, когда аккумулятор разряжается при конечном напряжении в определенных условиях разряда. На нее в основном влияют такие факторы, как скорость разряда, температура окружающей среды, внутреннее сопротивление. Как правило, чем выше скорость разряда, тем ниже будет эффективность разряда; чем ниже температура, тем ниже будет эффективность разряда.

A: Преимущества: низкая цена, цена свинцово-кислотных аккумуляторов составляет всего 1/4–1/6 от стоимости других типов аккумуляторов, при этом требуются меньшие инвестиции, которые могут позволить себе большинство пользователей.

Недостатки: большой вес и громоздкость, низкая удельная энергия, строгие требования к зарядке и разрядке.

А:Резервная емкость — это количество минут, в течение которых батарея может поддерживать полезное напряжение при разряде в 25 ампер. Чем выше минутный рейтинг, тем больше способность батареи работать с освещением, насосами, инверторами и электроникой в ​​течение более длительного периода до того, как потребуется подзарядка. Рейтинг резервной емкости в 25 ампер более реалистичен, чем ампер-час или CCA, как мера емкости для обслуживания в условиях глубокого цикла. Аккумуляторы, продвигаемые с учетом их высоких рейтингов холодного пуска, легко и недорого изготавливать. Рынок переполнен ими, однако их резервная емкость, срок службы (количество разрядов и зарядов, которые может обеспечить батарея) и срок службы неудовлетворительны. Резервная емкость сложно и дорого проектировать в батарее, и для этого требуются более качественные материалы для ячеек.

A: Новый тип герметичных непроливающихся необслуживаемых аккумуляторов с клапанным регулированием использует «впитывающие стеклянные маты» или сепараторы AGM между пластинами. Это очень тонковолокнистый боросиликатный стеклянный мат. Такие аккумуляторы обладают всеми преимуществами гелевых, но могут выдерживать гораздо более суровые условия. Их также называют «голодными электролитами». Как и гелевые аккумуляторы, аккумуляторы AGM не будут вытекать кислотой при поломке.

A: Конструкция гелевой батареи обычно представляет собой модификацию стандартной свинцово-кислотной автомобильной или морской батареи. В электролит добавляется гелеобразующий агент для уменьшения движения внутри корпуса батареи. Во многих гелевых батареях также используются односторонние клапаны вместо открытых вентиляционных отверстий, что помогает обычным внутренним газам рекомбинировать обратно в воду в батарее, уменьшая выделение газа. Батареи «Gel Cell» не проливаются даже в случае их поломки. Гелевые ячейки необходимо заряжать при более низком напряжении (C/20), чем залитые или AGM, чтобы избыток газа не повредил ячейки. Быстрая зарядка их на обычном автомобильном зарядном устройстве может навсегда повредить гелевую батарею.

A:Наиболее распространенный рейтинг аккумулятора — это рейтинг АМПЕР-ЧАСОВ. Это единица измерения емкости аккумулятора, получаемая путем умножения тока в амперах на время разряда в часах. (Пример: аккумулятор, который выдает 5 ампер в течение 20 часов, выдает 5 ампер умноженные на 20 часов, или 100 ампер-часов.)

Производители используют разные периоды разрядки для получения разного рейтинга ампер-часов для аккумуляторов одинаковой емкости, поэтому рейтинг ампер-часов не имеет большого значения, если он не квалифицирован количеством часов разрядки аккумулятора. По этой причине рейтинг ампер-часов является лишь общим методом оценки емкости аккумулятора для целей выбора. Качество внутренних компонентов и техническая конструкция внутри аккумулятора будут генерировать различные желаемые характеристики, не влияя на его рейтинг ампер-часов. Например, есть аккумуляторы емкостью 150 ампер-часов, которые не будут поддерживать электрическую нагрузку в течение ночи, а если их заставлять делать это повторно, они выйдут из строя в начале своего срока службы. И наоборот, есть аккумуляторы емкостью 150 ампер-часов, которые будут поддерживать электрическую нагрузку в течение нескольких дней, прежде чем им потребуется подзарядка, и будут делать это в течение многих лет. Следующие рейтинги должны быть изучены, чтобы оценить и выбрать правильный аккумулятор для конкретного применения: ТОК ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА и РЕЗЕРВНАЯ ЕМКОСТЬ — это рейтинги, используемые в отрасли для упрощения выбора аккумулятора.

A: Все герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы саморазряжаются. Если потеря емкости из-за саморазряда не компенсируется перезарядкой, емкость аккумулятора может стать невосстановимой. Температура также играет роль в определении срока годности аккумулятора. Аккумуляторы лучше всего хранить при температуре 20℃. Если аккумуляторы хранятся в местах, где температура окружающей среды меняется, саморазряд может значительно увеличиться. Проверяйте аккумуляторы примерно каждые три месяца и заряжайте при необходимости.

A: Емкость аккумулятора в Ач — это динамическое число, зависящее от тока разряда. Например, аккумулятор, разряженный при 10 А, даст вам большую емкость, чем аккумулятор, разряженный при 100 А. При 20-часовом режиме аккумулятор способен выдавать больше Ач, чем при 2-часовом режиме, поскольку 20-часовой режим использует меньший ток разряда, чем 2-часовой режим.

A: Ограничивающим фактором срока годности аккумулятора является скорость саморазряда, которая сама по себе зависит от температуры. Аккумуляторы VRLA будут саморазряжаться менее чем на 3% в месяц при температуре 77° F (25° C). Аккумуляторы VRLA не следует хранить более 6 месяцев при температуре 77° F (25° C) без подзарядки. Если они находятся в условиях высокой температуры, подзаряжайте их каждые 3 месяца. Когда аккумуляторы вынимаются из длительного хранения, рекомендуется подзаряжать их перед использованием.