О: Да, мы являемся профессиональным производством аккумуляторов в провинции Гуандун, Китай. И мы производим пластины сами.
A: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, CE, UL, IEC 61427, IEC 6096, отчет о тестировании, патент на гелевые технологии и другую китайскую честь.
A: Да,Бренд OEM свободно
A: Да, каждая модель достигает 200 шт.
A: Около 7 дней для продуктов на складе, около 25-35 дней объемного заказа и 20-футового полного контейнера.
О: Мы принимаем систему качества ISO 9001 для контроля качества. У нас есть отдел входящего контроля качества (IQC) для тестирования и подтверждения сырья, соответствующего требованиям высококачественного производства, отдел контроля качества производства (PQC) содержит первую проверку, контроль качества, контроль качества, проверку приемлемости и полную проверку, исходящее контроль качества (OQC ) Департамент подтверждает, что с завода не выходит дефектные батареи.
A: Да, наши батареи могут быть доставлены как морем, так и по воздуху. У нас есть MSDS, отчет о тестировании для безопасного транспорта в качестве невозможных продуктов.
A: Это зависит от емкости аккумулятора, глубины разряда и использования батареи. Пожалуйста, свяжитесь с нами за точной информацией на основе подробных требований.
Возможно, вы слышали, что он сказал: «Вам нужно 3 -ступенчатое зарядное устройство». Мы сказали это, и мы скажем это снова. Лучший вид зарядного устройства для использования на батареи - 3 -этажное зарядное устройство. Они также называются «умными зарядными устройствами» или «Micro -процессором, контролируемыми зарядными устройствами». По сути, эти типы зарядных устройств являются безопасными, простыми в использовании и не будут перезаряжать вашу батарею. Почти все зарядные устройства, которые мы продаем, - это 3 -ступенчатые зарядные устройства. Итак, трудно отрицать, что 3 -ступенчатые зарядные устройства работают, и они работают хорошо. Но вот вопрос на миллион долларов: каковы 3 этапа? Что делает эти зарядные устройства такими различными и эффективными? Это действительно того стоит? Давайте узнаем, пройдя каждый этап, один за другим:
Этап 1 | Объемный заряд
Основной целью зарядного устройства является перезарядка аккумулятора. Этот первый этап, как правило, там, где наиболее высокое напряжение и сила, зарядное устройство, на самом деле оценено. Уровень заряда, который можно применить без перегрева батареи, известен как естественная скорость поглощения аккумулятора. Для типичной батареи на 12 вольт AGM напряжение зарядки, попадающее в батарею, достигнет 14,6-14,8 вольт, в то время как затопленные батареи могут быть еще выше. Для гелевой батареи напряжение должно быть не более 14,2-14,3 вольт. Если зарядное устройство представляет собой зарядное устройство с 10 ампер, и если сопротивление аккумуляторов позволяет его, зарядное устройство выпустит полную 10 ампер. На этом этапе будет пополнять аккумуляторы, которые сильно истощены. На этом этапе нет риска перезарядки, потому что батарея еще даже не достигла полной.
Этап 2 | Поглощение заряд
Smart Chargers обнаружит напряжение и сопротивление от батареи до зарядки. После прочтения батарея зарядное устройство определяет, на какой этап правильно заряжать. Как только батарея достигнет 80%* состояния заряда, зарядное устройство войдет на стадию поглощения. На этом этапе большинство зарядных устройств будут поддерживать устойчивое напряжение, в то время как сила махинации снижается. Нижний ток, идущий в батарею, безопасно поднимает заряд на аккумулятор, не перегрев его.
Этот этап занимает больше времени. Например, последние 20% аккумулятора занимают гораздо больше времени по сравнению с первыми 20% во время массовой стадии. Ток непрерывно снижается до тех пор, пока батарея почти не достигнет полной емкости.
*Фактическое состояние поглощения заряда будет входить
Этап 3 | Плавающий заряд
Некоторые зарядные устройства входят в режим плавания еще в 85% состояния зарядки, но другие начинаются ближе к 95%. В любом случае, этап поплавок приносит аккумуляторную батарею и поддерживает 100% состояние заряда. Напряжение будет сужаться и сохраняться в стабильном 13,2-13,4 вольт, который являетсямаксимальное напряжение батарея 12 вольт может удерживатьПолем Ток также уменьшится до такой степени, что он считается струйкой. Вот откуда исходит термин «зарядное устройство». По сути, это этап поплавок, где заряжается в аккумулятор, но только с безопасной скоростью, чтобы обеспечить полное состояние заряда и ничего более. Большинство умных зарядных устройств не выключаются на этом этапе, но совершенно безопасно оставлять аккумулятор в режиме плавания в течение нескольких месяцев до годов.
Это самая полезная вещь, чтобы батарея была на 100%.
Мы говорили это раньше, и мы скажем это снова. Лучший вид зарядного устройства для батареи - это3 -ступенчатое умное зарядное устройствоПолем Они просты в использовании и не беспокоятся. Вам никогда не нужно беспокоиться о том, чтобы оставить зарядное устройство на батареи слишком долго. На самом деле, лучше, если вы оставите это. Когда аккумулятор не находится в полностью заряженном состоянии, сульфат -кристалл строится на тарелках, и это лишает вас мощности. Если вы оставите свой Powersports в сарае в межсезонье или на отпуск, подключите батарею к 3-этаскому зарядному устройству. Это гарантирует, что ваша батарея будет готова к заводу, когда бы вы ни были.
A: Ведущий углеродный аккумулятор поддерживает быструю зарядку. За исключением вывода углеродной батареи, другие модели быстрая зарядка не рекомендуется, как если бы вредно для батареи.
Что касается батарей VRLA, ниже важных советов по техническому обслуживанию вашего клиента или конечного пользователя, потому что только регулярное обслуживание может помочь найти индивидуальную аномальную батарею во время проблемы использования и системы управления, чтобы вовремя приспособиться, чтобы обеспечить постоянное и безопасное выполнение оборудования, также продлевает срок службы батареи :
Ежедневное обслуживание:
1. Убедитесь, что за батарея сухой и чистой.
2. Убедитесь, что проводная клемма аккумулятора плотно подключится.
3. Убедитесь, что комната чисто и прохладно (около 25 градусов).
4. Проверьте Outlook батареи, если обычно.
5. Проверьте напряжение заряда, если обычно.
Больше советов по обслуживанию аккумуляторов добро пожаловать, чтобы проконсультироваться с Cspower в любое время.
A:Перепродажа-это проблема, которая возникает из-за недостаточной емкости аккумулятора, в результате чего батареи будут перегружены. Разряжается глубже, чем 50% (в действительности значительно ниже 12,0 вольт или 1,200 удельного тяжести) значительно сокращает срок службы батареи без увеличения полезной глубины цикла. Нечастое или неадекватное перезарядка также может вызвать из -за симптомов выгрузки, называемых сульфатированием. Несмотря на то, что зарядное оборудование регулирует обратно, над тем, что симптомы разгрузки демонстрируются в качестве потери емкости аккумулятора и ниже обычного удельного тяжести. Сульфат возникает, когда сера из электролита объединяется с свинцом на пластинах и образует свинцовый сольфат. Как только это состояние происходит, зарядные устройства морской батареи не удалят закаленный сульфат. Сульфат обычно можно удалить с помощью правильного заряда дессульфации или выравнивания с помощью внешних ручных зарядных устройств. Чтобы выполнить эту задачу, затопленные батареи должны быть заряжены при 6-10 ампер. При 2,4 до 2,5 вольт на клетку, пока все клетки не смогут свободно газом, и их удельный вес возвращена в полную концентрацию заряда. Запечатанные батареи AGM должны быть доведены до 2,35 вольт на ячейку, а затем разряжаются до 1,75 вольт на ячейку, а затем этот процесс должен повторяться, пока емкость не вернется в батарею. Гелевые батареи могут не восстановиться. В большинстве случаев батарея может быть возвращена, чтобы завершить срок службы.
Зарядные генераторы и зарядные устройства с плавающей батареей, включая регулируемые фото Voltaic Chargers, имеют автоматические элементы управления, которые сужают скорость заряда по мере того, как батареи появляются в качестве ответственного. Следует отметить, что уменьшение до нескольких ампер во время зарядки не означает, что батареи были полностью заряжены. Зарядные устройства аккумулятора из трех типов. Существует ручный тип, тип струи и тип автоматического переключателя.
В качестве батареи ups vrla батарея находится в условиях плавающего заряда, но усложняет сдвиг энергии, все еще работающий внутри батареи. Электрическая энергия во время плавающей зарядки изменилась на тепловую энергию, поэтому запрос на работу с батареей должна иметь хорошую емкость тепла или кондиционер.
Аккумулятор VRLA должен установить в чистом, прохладном, вентилируемом и сухом месте, избегать воздействия на солнце, перегрев или сияющую тепло.
Батарея VRLA должна быть заряжена по температуре от 5 до 35 градусов. Срок службы батареи будет сокращено после температуры ниже 5 градусов или более 35 градусов. Напряжение заряда не может превышать диапазон запросов, в противном случае приведет к повреждению аккумулятора, сроку срока службы или уменьшению емкости.
Хотя существует строгая процедура выбора батареи, после определенного периода использование, нездоровия появится все более и более очевидно. Между тем, зарядное оборудование не может выбрать и регнизировать слабую батарею, поэтому именно пользователь может контролировать, как сохранить равновесие емкости аккумулятора. Пользователь лучше проверял бы OCV каждой батареи регулярно или нерегулярно в среднем и более позднем периоде использования батареи и перезаряжает батарею более низкого напряжения отдельно, чтобы сделать напряжение и емкость, как и другие батареи, которые уменьшают разницу между батареями.
A: Срок службы запечатанной свинцовой кислоты определяется многими факторами. К ним относятся температура, глубина и скорость разряда, а также количество зарядов и разрядов (называемые циклами).
В чем разница между плавающими и велосипедными приложениями?
Приложение для поплавки требует, чтобы батарея была на постоянной зарядке со случайным разрядом. Приложения цикла заряжаются и регулярно разряжать батарею.
A:Эффективность разряда относится к соотношению фактической мощности к номинальной емкости, когда батарея разряжается при окончательном напряжении в определенных условиях разгрузки. В основном на него влияют такие факторы, как скорость разряда, температура окружающей среды, внутреннее сопротивление. Как правило, чем выше скорость разряда, тем ниже будет эффективность разряда; Чем ниже температура, тем ниже будет эффективность разряда.
A: Преимущества: низкая цена, цена на свинцовые кислотные батареи составляет всего 1/4 ~ 1/6 этих других типов батарей с более низкими инвестициями, которые большинство пользователей могли бы нести.
Недостатки: тяжелая и объемная, низкая удельная энергия, строгая при зарядке и разряде.
A:Резервная емкость - это количество минут, когда батарея может поддерживать полезное напряжение при разряде 25 ампер. Чем выше минутный рейтинг, тем больше способность батареи запускать светильники, насосы, инверторы и электронику в течение более длительного периода, прежде чем необходимо перезарядка. 25 А. Резервный рейтинг пропускной способности является более реалистичным, чем AMP-часовой или CCA в качестве измерения емкости для обслуживания глубокого цикла. Батареи, продвигаемые на их высоких рейтингах холодных ковриков, просты и недорого в строительстве. Рынок затоплен их, однако их резервная мощность, велосипедный срок службы (количество разрядов и платежи, которые может доставить батарея), а срок службы плохие. Резервная емкость сложна и дорого, чтобы инженер в аккумулятор и требует более качественных ячеек.
A: Новый тип герметичного невизимованного обслуживания, регулируемых батареей, используемыми «поглощенными стеклянными ковриками», или AGM-разделителей между пластинами. Это очень тонкий стеклянный стеклянный коврик для борана. Эти типы батарей имеют все преимущества гель, но могут взять на себя гораздо больше злоупотреблений. Они также называют «голодным электролитом». Как и гелевые батареи, батарея AGM не будет протекать кислотой, если она сломана.
A: Гелевая батарея, как правило, является модификацией стандартной свинцовой кислотной автомобильной или морской батареи. Гелярный агент добавляется к электролиту, чтобы уменьшить движение внутри корпуса аккумулятора. Многие гелевые батареи также используют односторонние клапаны вместо открытых вентиляционных отверстий, это помогает нормальным внутренним газам рекомбинировать обратно в воду в аккумуляторе, уменьшая газы. Батареи «гелевые ячейки» не являются зажигательными, даже если они сломаны. Гель -клетки должны быть заряжены при более низком напряжении (C/20), чем затопленные или AGM, чтобы предотвратить повреждение избыточного газа. Быстрая зарядка их на обычном автомобильном зарядном устройстве может навсегда повредить гелевую батарею.
A:Наиболее распространенным рейтингом батареи является рейтинг AMP-часа. Это единица измерения для емкости аккумулятора, полученная путем умножения потока тока в ампер к моменту часов разряда. (Пример: батарея, которая доставляет 5 ампер в течение 20 часов, доставляет 5 ампер раз в 20 часов или 100 ампер-часов.)
Производители используют разные периоды разряда для получения различного AMP-HR. Рейтинг для батарей той же емкости, следовательно, AMP-HR. Рейтинг имеет мало значения, если не квалифицировано по количеству часов, когда батарея разряжается. По этой причине RACINGS AMP-часа является лишь общим методом оценки емкости батареи в целях выбора. Качество внутренних компонентов и технической конструкции в батареи будет генерировать различные желаемые характеристики без качества его усилителя. Например, существует 150 аккумуляторов, которые не будут поддерживать электрическую нагрузку в течение ночи и, если они будут призваны сделать это повторяюще, потерпят неудачу в начале своей жизни. И наоборот, существует 150 аккумуляторов, которые будут эксплуатировать электрическую нагрузку в течение нескольких дней, прежде чем потребовать пополнения и делать это в течение многих лет. Следующие рейтинги должны быть рассмотрены, чтобы оценить и выбрать правильную батарею для конкретного применения: Минкаж холодного хода и резервная емкость - это оценки, используемые отраслью для упрощения выбора батареи.
A: Все герметичные свинцовые кислотные батареи самодирапают. Если потери емкости из-за самоуверника не будут компенсируются заряжающимися, емкость батареи может стать невозможной. Температура также играет роль в определении срока годности аккумулятора. Батареи лучше всего хранить в 20 ℃. Когда батареи хранятся в областях, где температура окружающей среды варьируется, самодиспад может быть значительно увеличен. Проверьте батареи каждые три месяца или около того и заряжайте при необходимости.
A: емкость батареи в AHS - это динамическое число, которое зависит от тока разряда. Например, аккумулятор, который разряжается в 10А, даст вам больше емкости, чем аккумулятор, который разряжается при 100А. С 20-часовой скоростью батарея способна доставлять больше AHS, чем с 2-часовой скоростью, поскольку в 20-часовой скорости используется более низкий разрядный ток, чем 2-часовая скорость.
О: Ограничивающим коэффициентом срока годности батареи является скорость самостоятельного разряда, которая сама зависит от температуры. Аккумуляторы VRLA будут самостоятельно разряжать менее 3% в месяц при 77 ° F (25 ° C). Батареи VRLA не должны храниться в течение более 6 месяцев при 77 ° F (25 ° C) без перезарядки. Если при горячей температуре, зарядите его каждые 3 месяца. Когда батареи вынимаются из длинного хранения, рекомендуется перезаряжаться перед использованием.