О: Да, мы являемся профессиональным производителем аккумуляторов в провинции Гуандун, Китай. А тарелки мы производим сами.

A: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, CE, UL, IEC 61427, протокол испытаний IEC 6096, патент на технологию геля и другие китайские награды.

А: Да,OEM бренд свободно

О: Да, каждая модель достигает 200 шт., любой цвет корпуса можно свободно настроить.

О: около 7 дней для товаров на складе, около 25-35 дней для оптового заказа и 20-футового полного контейнера.

О: Мы принимаем систему качества ISO 9001 для контроля качества. У нас есть отдел входного контроля качества (IQC), который проверяет и подтверждает соответствие сырья высоким требованиям производства. Отдел контроля качества производства (PQC) включает в себя первую проверку, внутрипроизводственный контроль качества, приемочную проверку и полную проверку, исходящий контроль качества (OQC). ) Отдел подтверждает, что с завода не поступают дефектные батареи.

О: Да, наши аккумуляторы могут быть доставлены как по морю, так и по воздуху. У нас есть MSDS, протокол испытаний для безопасной транспортировки как неопасных продуктов.

О: Это зависит от емкости аккумулятора, глубины разряда и использования аккумулятора. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения точной информации на основе подробных требований.

Возможно, вы слышали фразу: «Вам нужно трехступенчатое зарядное устройство». Мы это говорили и скажем еще раз. Лучшее зарядное устройство для аккумулятора — трехступенчатое. Их также называют «умными зарядными устройствами» или «зарядными устройствами, управляемыми микропроцессором». По сути, эти типы зарядных устройств безопасны, просты в использовании и не перезаряжают аккумулятор. Почти все продаваемые нами зарядные устройства являются трехступенчатыми. Хорошо, трудно отрицать, что трехступенчатые зарядные устройства работают, и работают хорошо. Но вот вопрос на миллион долларов: каковы 3 стадии? Что делает эти зарядные устройства такими разными и эффективными? Действительно ли оно того стоит? Давайте выясним это, пройдя каждый этап один за другим:

Этап 1 | Массовая оплата

Основная задача зарядного устройства – подзарядка аккумулятора. На этом первом этапе обычно будет использоваться самое высокое напряжение и сила тока, на которые рассчитано зарядное устройство. Уровень заряда, который можно подать без перегрева аккумулятора, известен как естественная скорость поглощения энергии аккумулятором. Для типичного AGM аккумулятора на 12 В зарядное напряжение, поступающее в аккумулятор, будет достигать 14,6-14,8 Вольт, а для залитых аккумуляторов может быть еще выше. Для гелевого аккумулятора напряжение должно быть не более 14,2-14,3 вольта. Если зарядное устройство представляет собой зарядное устройство на 10 ампер и если сопротивление аккумулятора позволяет это, зарядное устройство выдаст полные 10 ампер. На этом этапе происходит перезарядка сильно разряженных аккумуляторов. На этом этапе нет риска перезарядки, поскольку аккумулятор еще даже не полностью заряжен.

Этап 2 | Поглощающий заряд

Умные зарядные устройства определяют напряжение и сопротивление аккумулятора перед зарядкой. После считывания данных об аккумуляторе зарядное устройство определяет, на каком этапе следует правильно заряжать. Как только уровень заряда аккумулятора достигнет 80%*, зарядное устройство перейдет в стадию поглощения. На этом этапе большинство зарядных устройств будут поддерживать постоянное напряжение, в то время как сила тока снижается. Меньший ток, поступающий в батарею, безопасно увеличивает заряд батареи, не перегревая ее.

Этот этап занимает больше времени. Например, последние оставшиеся 20% батареи занимают гораздо больше времени по сравнению с первыми 20% на этапе накопления. Ток постоянно снижается до тех пор, пока батарея не достигнет почти полной емкости.

*Фактическое состояние перехода на этап абсорбции заряда зависит от зарядного устройства.

Этап 3 | Плавающий заряд

Некоторые зарядные устройства переходят в плавающий режим уже при уровне заряда 85%, а другие начинают ближе к 95%. В любом случае, в плавающем режиме аккумулятор полностью работает и поддерживает 100% уровень заряда. Напряжение будет снижаться и поддерживаться на постоянном уровне 13,2-13,4 В, что является нормой.максимальное напряжение, которое может выдержать аккумулятор 12 В. Ток также уменьшится до такой степени, что его можно будет считать струйкой. Отсюда и произошел термин «ручное зарядное устройство». По сути, это плавающая стадия, на которой аккумулятор постоянно заряжается, но только с безопасной скоростью, чтобы обеспечить полный заряд и не более того. Большинство интеллектуальных зарядных устройств не выключаются в этот момент, однако совершенно безопасно оставлять батарею в плавающем режиме на месяцы и даже годы.

Полезнее всего, чтобы аккумулятор был заряжен на 100%.

Мы говорили это раньше и скажем еще раз. Лучшее зарядное устройство для аккумулятора — это3-ступенчатое интеллектуальное зарядное устройство. Они просты в использовании и не требуют беспокойства. Вам никогда не придется беспокоиться о том, что зарядное устройство останется включенным в аккумулятор на слишком долгое время. На самом деле, лучше всего, если вы оставите его включенным. Когда аккумулятор не полностью заряжен, на пластинах образуются кристаллы сульфата, что лишает вас энергии. Если вы оставляете свой спортивный инвентарь в сарае в межсезонье или на каникулах, подключите аккумулятор к трехступенчатому зарядному устройству. Это гарантирует, что ваша батарея будет готова к запуску в любое время.

О: Свинцово-углеродный аккумулятор поддерживает быструю зарядку. За исключением свинцово-угольного аккумулятора, для других моделей быстрая зарядка не рекомендуется, так как это вредно для аккумулятора.

Что касается аккумуляторов VRLA, ниже приведены важные советы по техническому обслуживанию для вашего клиента или конечного пользователя, поскольку только регулярное техническое обслуживание может помочь выявить отдельные ненормальные аккумуляторы во время использования и проблемы с системой управления, чтобы вовремя приспособиться к обеспечению непрерывной и безопасной работы оборудования, а также продлить срок службы аккумулятора. :

Ежедневное обслуживание:

1. Убедитесь, что поверхность аккумулятора сухая и чистая.

2. Убедитесь, что клемма проводки аккумулятора надежно подсоединена.

3. Убедитесь, что в помещении чисто и прохладно (около 25 градусов).

4. Проверьте состояние батареи, если оно в норме.

5. Проверьте напряжение заряда, если оно в норме.

Дополнительные советы по обслуживанию аккумулятора можно получить в CSPOWER в любое время.

A:Чрезмерная разрядка — это проблема, возникающая из-за недостаточной емкости аккумулятора, что приводит к его перегрузке. Разряды глубже 50% (на самом деле значительно ниже 12,0 В или удельного веса 1,200) значительно сокращают срок службы батареи без увеличения полезной глубины цикла. Нечастая или неадекватная подзарядка также может вызвать симптомы чрезмерной разрядки, называемые СУЛЬФАЦИЯ. Несмотря на то, что зарядное оборудование регулируется должным образом, симптомы чрезмерной разрядки проявляются в виде потери емкости аккумулятора и его удельного веса ниже нормального. Сульфат возникает, когда сера из электролита соединяется со свинцом на пластинах и образует сульфат свинца. Как только это условие возникает, зарядные устройства для морских аккумуляторов не удаляют затвердевший сульфат. Сульфат обычно можно удалить путем надлежащей десульфатации или выравнивающей зарядки с помощью внешних ручных зарядных устройств. Для выполнения этой задачи аккумуляторы с затопленными пластинами необходимо заряжать током от 6 до 10 ампер. при напряжении от 2,4 до 2,5 В на элемент до тех пор, пока все элементы не начнут свободно выделять газы и их удельный вес не вернется к концентрации полного заряда. Запечатанные AGM аккумуляторы следует довести до напряжения 2,35 Вольт на ячейку, а затем разрядить до 1,75 Вольт на ячейку и далее этот процесс необходимо повторять до тех пор, пока емкость не вернется к аккумулятору. Гелевые аккумуляторы могут не восстановиться. В большинстве случаев аккумулятор можно вернуть по истечении срока его службы.

ЗАРЯДКА Генераторы переменного тока и поплавковые зарядные устройства для аккумуляторов, включая регулируемые фотоэлектрические зарядные устройства, имеют автоматическое управление, которое снижает скорость зарядки по мере того, как аккумуляторы начинают заряжаться. Следует отметить, что снижение до нескольких ампер во время зарядки не означает, что аккумуляторы полностью заряжены. Зарядные устройства для аккумуляторов бывают трех типов. Существует ручной тип, струйный тип и тип автоматического переключателя.

Как и аккумулятор ИБП VRLA, аккумулятор находится в состоянии плавающего заряда, но внутри аккумулятора все еще происходит сложный сдвиг энергии. Электрическая энергия во время плавающего заряда превратилась в тепловую энергию, поэтому необходимо, чтобы в рабочей среде аккумулятора была хорошая теплоотдача или был установлен кондиционер.

Батарею VRLA следует устанавливать в чистом, прохладном, вентилируемом и сухом месте, во избежание воздействия солнечных лучей, перегрева или лучистого тепла.
Аккумулятор VRLA следует заряжать при температуре от 5 до 35 градусов. Срок службы батареи сокращается при температуре ниже 5 градусов или выше 35 градусов. Напряжение заряда не должно превышать требуемый диапазон, в противном случае это приведет к повреждению аккумулятора, сокращению срока его службы или снижению емкости.

Хотя существует строгая процедура выбора батарей, после определенного периода использования неоднородность будет проявляться все более и более очевидно. Между тем, зарядное оборудование не может выбрать и распознать разряженную батарею, поэтому пользователь может взять на себя контроль над поддержанием баланса емкости батареи. Пользователю лучше регулярно или нерегулярно проверять напряжение OCV каждой батареи в середине и более поздних периодах использования аккумуляторной батареи и заряжать батарею более низкого напряжения отдельно, чтобы напряжение и емкость были такими же, как у других батарей, что уменьшает разницу. между батареями.

Ответ: Срок службы герметичной свинцово-кислотной батареи определяется многими факторами. К ним относятся температура, глубина и скорость разряда, а также количество зарядов и разрядов (так называемые циклы).

В чем разница между плавающими и циклическими приложениями?

Плавающее применение требует, чтобы аккумулятор находился под постоянным зарядом с периодическим разрядом. Циклические приложения регулярно заряжают и разряжают батарею.

A:Эффективность разряда — это отношение фактической мощности к номинальной емкости, когда батарея разряжается при конечном напряжении в определенных условиях разряда. В основном на него влияют такие факторы, как скорость разряда, температура окружающей среды, внутреннее сопротивление. Как правило, чем выше скорость разряда, тем ниже будет эффективность разряда; чем ниже температура, тем ниже будет эффективность разряда.

О: Преимущества: низкая цена, цена свинцово-кислотных аккумуляторов составляет всего 1/4 ~ 1/6 от стоимости других типов аккумуляторов с меньшими инвестициями, которые могут себе позволить большинство пользователей.

Недостатки: тяжелый и громоздкий, низкая удельная энергия, строгие требования к зарядке и разрядке.

А:Резервная емкость — это количество минут, в течение которых батарея может сохранять полезное напряжение при разряде 25 ампер. Чем выше минутный рейтинг, тем выше способность аккумулятора работать на фонарях, насосах, инверторах и электронике в течение более длительного периода, прежде чем потребуется подзарядка. 25 Ампер. Рейтинг резервной мощности является более реалистичным, чем ампер-часы или CCA, как мера мощности для обслуживания с глубоким циклом. Аккумуляторы, продвигаемые благодаря своим высоким характеристикам холодного запуска, просты и недороги в изготовлении. Рынок наводнен ими, однако их резервная емкость, срок службы (количество разрядов и зарядов, которые может обеспечить батарея) и срок службы неудовлетворительны. Резервную емкость сложно и дорого интегрировать в батарею, и она требует более качественных материалов для элементов.

A: В новом типе герметичной, непроливаемой, необслуживаемой аккумуляторной батареи с регулируемым клапаном используются «абсорбированные стеклянные маты» или сепараторы AGM между пластинами. Это мат из борсиликатного стекла с очень тонким волокном. Аккумуляторы этого типа обладают всеми преимуществами гелеобразных, но могут выдерживать гораздо больше злоупотреблений. Их также называют «недостаточным электролитом». Как и гелевые батареи, батарея AGM не будет выделять кислоту, если она сломается.

Ответ: Гелевая батарея обычно представляет собой модификацию стандартной свинцово-кислотной автомобильной или морской батареи. В электролит добавляется гелеобразователь для уменьшения движения внутри корпуса аккумулятора. Во многих гелевых батареях вместо открытых вентиляционных отверстий также используются односторонние клапаны, это помогает нормальным внутренним газам рекомбинироваться обратно в воду в батарее, уменьшая выделение газов. Батареи «Gel Cell» не проливаются, даже если они сломаны. Гелевые элементы необходимо заряжать при более низком напряжении (C/20), чем залитые или AGM, чтобы предотвратить повреждение элементов избытком газа. Быстрая зарядка с помощью обычного автомобильного зарядного устройства может привести к необратимому повреждению гелевой батареи.

A:Наиболее распространенный номинал батареи — это НОМИНАЛЬНЫЕ АМПЕР-ЧАСЫ. Это единица измерения емкости аккумулятора, получаемая путем умножения силы тока в амперах на время разрядки в часах. (Пример: аккумулятор, который выдает ток 5 ампер в течение 20 часов, выдает ток 5 ампер раз в 20 часов, или 100 ампер-часов.)

Производители используют разные периоды разряда, чтобы получить разные ампер-часы. Поэтому номинал для аккумуляторов одинаковой емкости Amp-Hr. Рейтинг не имеет большого значения, если не учитывать количество часов, в течение которых аккумулятор был разряжен. По этой причине номинальные значения ампер-часов являются лишь общим методом оценки емкости аккумулятора для целей выбора. Качество внутренних компонентов и техническая конструкция аккумулятора будут обеспечивать различные желаемые характеристики, не влияя на его номинальную мощность в ампер-часах. Например, существуют аккумуляторы емкостью 150 ампер-часов, которые не выдерживают электрическую нагрузку в течение ночи и, если их приходится делать это неоднократно, выйдут из строя на раннем этапе эксплуатации. И наоборот, существуют батареи емкостью 150 ампер-часов, которые будут работать с электрической нагрузкой в ​​течение нескольких дней, прежде чем потребуется подзарядка, и будут делать это в течение многих лет. Чтобы оценить и выбрать подходящую батарею для конкретного применения, необходимо изучить следующие номинальные значения: ТОЧКА ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА и РЕЗЕРВНАЯ ЕМКОСТЬ — это номинальные значения, используемые в промышленности для упрощения выбора батареи.

A: Все герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы саморазряжаются. Если потеря емкости из-за саморазряда не компенсируется подзарядкой, емкость аккумулятора может стать невосстановимой. Температура также играет роль в определении срока годности батареи. Батареи лучше всего хранить при температуре 20℃. Если батареи хранятся в местах с переменной температурой окружающей среды, саморазряд может значительно увеличиться. Проверяйте аккумуляторы примерно каждые три месяца и при необходимости заряжайте.

О: Емкость аккумулятора в Ач — это динамическое число, зависящее от тока разряда. Например, батарея, разряженная током 10 А, даст вам большую емкость, чем батарея, разряженная током 100 А. При 20-часовом режиме батарея способна отдать больше Ач, чем при 2-часовом режиме, поскольку при 20-часовом режиме используется меньший ток разряда, чем при 2-часовом режиме.

О: Ограничивающим фактором срока годности аккумулятора является скорость саморазряда, которая сама по себе зависит от температуры. Батареи VRLA будут саморазряжаться менее чем на 3% в месяц при температуре 77° F (25° C). Батареи VRLA не следует хранить более 6 месяцев при температуре 77°F (25°C) без перезарядки. В жаркую погоду заряжайте его каждые 3 месяца. Если аккумуляторы вынимаются из длительного хранения, перед использованием рекомендуется подзарядить их.