Технология и преимущество ведущей батареи CSPOWER CSPOWER

CSPOWER HEAND CARPAD ATCATER - Технология, преимущества

С ходом общества требования к хранению энергии батареи в различных социальных случаях продолжают расти. За последние несколько десятилетий многие технологии аккумулятора добились большого прогресса, и разработка батареи свинцовой кислоты также столкнулась с многими возможностями и проблемами. В этом контексте ученые и инженеры работали вместе, чтобы добавить углерод к негативному активному материалу свинцово-кислотных батарей, и родилась батарея с углеродами, обновленная версия свинцовых аккумуляторов.

Ведущие углеродные батареи представляют собой усовершенствованную форму регулируемого клапана свинцовых кислотных батарей, которые используют катод, состоящий из углерода, и анод, состоящий из свинца. Углерод на углеродном катоде выполняет функцию конденсатора или «суперконденсатора», который позволяет быстро заряжать и разряжаться вместе с удлиненным сроком службы на начальной стадии зарядки батареи.

Почему рынку нуждается в свинцовом углеродном батареи???

• * Режимы разрушения плоской пластины VRLA свинцовых кислотных аккумуляторов в случае интенсивной езды на велосипеде

Наиболее распространенными режимами сбоя являются:

- размягчение или проливание активного материала. Во время разряда оксид свинца (PBO2) положительной пластины превращается в сульфат свинца (PBSO4) и обратно в оксид свинца во время зарядки. Частый цикл уменьшит сплоченность положительного материала пластин из -за более высокого объема сульфата свинца по сравнению с оксидом свинца.

- Коррозия сетки положительной пластины. Эта реакция коррозии ускоряется в конце процесса заряда из -за необходимого присутствия серной кислоты.

- Сульфатирование активного материала негативной пластины. Во время разряда свинец (PB) отрицательной пластины также преобразуется в сульфат свинца (PBSO4). Когда они оставлены в низком уровне, кристаллы сульфата свинца на отрицательной пластине растут и затвердевают, образуют и не могут быть переведены в активный материал. Результатом является уменьшение емкости, пока батарея не станет бесполезной.

• * Требуется время, чтобы перезарядить свинцовую кислотную батарею

В идеале, свинцовая кислотная батарея должна быть заряжена скоростью, не превышающей 0,2 ° С, а фаза объемного заряда должна быть на восьми часах заряда поглощения. Увеличение тока заряда и напряжения заряда сократит время перезарядки за счет снижения срока службы из -за повышения температуры и более высокой коррозии положительной пластины из -за более высокого напряжения заряда.

• * Ведущий углерод: лучшие частичные показатели состояния, больше циклов долгого срока службы и более высокой эффективности глубокого цикла

Замена активного материала отрицательной пластины на свинцовый углеродный композит потенциально уменьшает сульфатирование и улучшает принятие заряда отрицательной пластины.

Технология ведущих углеродных аккумуляторов

Большинство используемых батарей предлагают быструю зарядку в течение часа или более. Хотя батареи находятся под состоянием заряда, они все равно могут предлагать выходную энергию, которая делает их работой даже в условиях, что зарядное использование увеличивает их использование. Тем не менее, проблема, возникшая в свинцово-кислотных батареях, заключалась в том, что для сброса потребовалось очень небольшое время и очень долгое время, чтобы снова заряжать возврат.

Причина, по которой батареи свинцовой кислоты потребовались так много времени, чтобы получить первоначальный возврат заряда, была остатки сульфата свинца, которые были осаждены на электродах батареи и других внутренних компонентах. Это требовало прерывистого выравнивания сульфата из электродов и других компонентов аккумулятора. Это осаждение сульфата свинца происходит с каждым циклом заряда и разгрузки, а избыток электронов из -за осадков вызывает выработку водорода, что приводит к потере воды. Эта проблема увеличивается с течением времени, и остатки сульфата начинают образовывать кристаллы, которые разрушают возможность принятия заряда электрода.

Положительный электрод той же батареи дает хорошие результаты, несмотря на то же, что и те же осадки сульфата свинца, что дает понять, что проблема находится в пределах отрицательного электрода батареи. Чтобы преодолеть эту проблему, ученые и производители решили эту проблему, добавив углерод в отрицательный электрод (катод) батареи. Добавление углерода улучшает принятие заряда аккумулятора, исключая частичный заряд и старение батареи из -за остатков сульфата свинца. Добавляя углерод, батарея начинает вести себя как «суперконденсатор», предлагающий свои свойства для лучшей производительности батареи.

Аккумуляторы с углеродами являются идеальной заменой для применений, которые включают в себя батарею с свинцовой кислотой, как в частых приложениях стартовой стоп, и микро/мягкие гибридные системы. Батареи с углеродами могут быть более тяжелыми по сравнению с другими типами батарей, но они являются экономически эффективными, устойчивыми к экстремальным температурам, и не требуют механизмов охлаждения для работы вместе с ними. В отличие от традиционных свинцовых аккумуляторов, эти батареи с углеродами ведущих работают идеально от 30 до 70 процентов зарядки без страха перед осаждением сульфата. Ведущие углеродные батареи превзошли проводные аккумуляторы в большинстве функций, но они страдают от потока на разрядке, как это делает суперконденсатор.

Строительство дляCspowerБыстрая зарядка глубокого цикла вывода углеродной батареи

Особенности для быстрой зарядки в свинцовой батареи углеродной батареи

• l Сочетайте характеристики свинцовой кислотной батареи и супер конденсатора
• L Long Life Cycle Design, отличный PSOC и циклическая производительность
• L Высокая мощность, быстрая зарядка и разрядка
• L уникальная сетка и ведущая вставка дизайн
• L Экстремальная температурная допуск
• L может работать при -30 ° C -60 ° C
• L способность восстановления глубокого разряда

Преимущества для быстрого заряда в свинцовой аккумуляторе углеродной батареи

Каждая батарея имеет свое назначенное использование в зависимости от его применений и не может быть названа хорошей или плохим в целом.

Батарея с углеродами может быть не самой последней технологией для аккумуляторов, но она предлагает некоторые отличные преимущества, которые даже не могут предложить недавние технологии батареи. Некоторые из этих преимуществ батарей для вывода приведены ниже:

• L меньше сульфата в случае частичной работы.
• L Более низкое напряжение заряда и, следовательно, более высокая эффективность и меньшая коррозия положительной пластины.
• L и общий результат - улучшенный велосипедный срок службы.

Тесты показали, что наши выводные углеродные батареи выдерживают не менее восьмисот 100% циклов DOD.

Тесты состоят из ежедневного разряда до 10,8 В с i = 0,2C₂₀, примерно на два часа отдыха в сбросе, а затем перезаряжайте с i = 0,2C₂₀.

• L ≥ 1200 циклов при DOD 90% (разряд до 10,8 В с i = 0,2C₂₀, примерно на два часа отдыха в сбросе, а затем перезарядка с i = 0,2C₂₀)
• L ≥ 2500 циклов при 60% DOD (разряд в течение трех часов с i = 0,2C₂₀, сразу же перезаряжая при i = 0,2C₂₀)
• L ≥ 3700 циклов при 40% DOD (выписка в течение двух часов с i = 0,2C₂₀, сразу же перезаряжая при i = 0,2C₂₀)
• l Эффект теплового повреждения минимален в батареях на выносливость из-за их свойств заряда. Отдельные клетки далеки от риска сжигания, взрыва или перегрева.
• L Свидец-углеродные батареи идеально подходят для систем на сетке и без сетки. Это качество делает их хорошим выбором для систем солнечных электроэнергии, потому что они предлагают высокую способность тока разряда

Ведущие углеродные батареиVSЗапечатанная свинцовая кислотная батарея, гелевые батареи

• L Ведущие углеродные батареи лучше сидеть в частичных состояниях заряда (PSOC). Обычные батареи типа свинца работают лучше всего и продлятся дольше, если они следуют строгой «полной зарядке»-«полной разряде», полной зарядки; Они не очень хорошо реагируют на то, что им предъявлено обвинение в любом штате между полным и пустым. Ведущие углеродные батареи счастливее функционировать в более неоднозначных регионах зарядки.
• L Ведущие углеродные батареи используют отрицательные электроды суперконденсатора. Углеродные батареи используют стандартный положительный электрод батареи типа свинца и отрицательный электрод суперконденсатора. Этот электрод суперконденсатора является ключом к долговечности углеродных батарей. Стандартный электрод типа свинца с течением времени подвергается химической реакции после зарядки и разряда. Отрицательный электрод суперконденсатора уменьшает коррозию на положительном электроде и это приводит к более длительному сроку срока службы самого электрода, что затем приводит к более длительным батареям.
• L Ведущие углеродные батареи имеют более быстрые скорости заряда/сброса. Стандартные батареи типа свинцового типа имеют максимум 5-20% от их номинальной емкости/скорости сброса, что означает, что вы можете зарядить или разряжать батареи в течение 5-20 часов, не нанося какого-либо долгосрочного повреждения единиц. Углеродный свинец имеет теоретический неограниченный заряд/скорость сброса.
• L Ведущие углеродные батареи не требуют какого -либо технического обслуживания. Батареи полностью запечатаны и не требуют активного технического обслуживания.
• L Ведущие углеродные аккумуляторы являются конкурентоспособными с аккумуляторами типа геля. Гелевые батареи по -прежнему немного дешевле покупать заранее, но углеродные батареи лишь немного больше. Текущая разница в ценах между гель-батареями составляет примерно 10-11%. Примите во внимание, что углерод длится примерно на 30% дольше, и вы можете понять, почему это лучшее соотношение цены и качества.