Международные порты или перегруженность, задержки и дополнительные сборы увеличиваются!

Недавно Роджер Стори, генеральный директор филиппинской компании по отправке моряков CF Sharp Crew Management, сообщил, что более 40 судов ежедневно отправляются в порт Манилы на Филиппинах для смены моряков, что вызвало серьезные заторы в порту.

Однако не только Манила, но и некоторые порты также перегружены. В настоящее время перегружены следующие порты:

1. Перегруженность порта Лос-Анджелеса: водители грузовиков или забастовка
Хотя пиковый сезон отпусков в Соединенных Штатах еще не наступил, продавцы стараются заранее подготовиться к ноябрьскому и декабрьскому торговым месяцам, а пик сезона грузовых перевозок начал проявляться, и перегруженность портов становится все более серьезной.
 Из-за большого количества грузов, отправляемых морем в Лос-Анджелес, спрос на водителей-дальнобойщиков превышает спрос. Из-за большого количества товаров и небольшого количества водителей нынешнее соотношение спроса и предложения на грузовые автомобили Лос-Анджелеса в США крайне несбалансировано. Ставка фрахта фур на дальние расстояния в августе взлетела до самого высокого уровня в истории.

2. Мелкий грузоотправитель из Лос-Анджелеса: надбавка увеличена до 5000 долларов США.

С 30 августа Union Pacific Railroad увеличит надбавку за сверхконтрактный груз для мелких перевозчиков в Лос-Анджелесе до 5000 долларов США, а для всех остальных внутренних перевозчиков — до 1500 долларов США.

3. Затор в порту Манилы: более 40 судов в день.

Недавно Роджер Стори, генеральный директор филиппинской компании по отправке моряков CF Sharp Crew Management, заявил в интервью судоходному изданию IHS Maritime Safety: «В настоящее время в порту Манилы наблюдаются серьезные пробки на дорогах. Каждый день более 40 судов отправляются в Манилу за моряками. Среднее время ожидания судов превышает одни сутки, что вызвало серьезные заторы в порту.
 Согласно информации о динамике судов, предоставленной IHS Markit AISLive, 28 августа в порту Манилы находилось 152 судна, и еще 238 судов прибывали. Всего с 1 по 18 августа прибыло 2197 кораблей. В июле в порт Манилы прибыло в общей сложности 3415 судов по сравнению с 2279 в июне.

4.Затор в порту Лагоса: судно ждет 50 дней

По имеющимся данным, текущее время ожидания судов в порту Лагоса достигло пятидесяти (50) дней, и сообщается, что около 1000 экспортных грузов контейнеровозов застряли на обочине порта. «: Никто не проходит таможню, порт превратился в склад, а порт Лагоса серьезно перегружен! Управление порта Нигерии (NPA) обвинило терминал APM, который управляет терминалом Апапа в Лагосе, в отсутствии оборудования для обработки контейнеров, которое привело к тому, что порт задержал груз.

«The Guardian» опросила соответствующих работников нигерийского терминала и узнала: в Нигерии терминальная плата составляет около 457 долларов США, фрахт — 374 доллара США, а местный фрахт от порта до склада — около 2050 долларов США. Разведывательный отчет SBM также показал, что по сравнению с Ганой и Южной Африкой товары, отправляемые из ЕС в Нигерию, стоят дороже.

5. Алжир: изменения в сборе за перегрузку портов.

В начале августа рабочие порта Беджая объявили 19-дневную забастовку, которая завершилась 20 августа. Однако нынешняя последовательность стоянки судов в этом порту страдает от серьезных заторов на 7–10 дней и имеет следующие последствия:

1. Задержка сроков доставки судов, прибывающих в порт;

2. Изменяется частота переустановки/замены пустого оборудования;

3. Увеличение эксплуатационных расходов;
Поэтому в порту предусмотрено, что суда, направляющиеся в Беджая со всего мира, должны взимать сбор за перегрузку, а стандарт для каждого контейнера составляет 100 долларов США/85 евро. Дата подачи заявок начинается 24 августа 2020 года.