В настоящее время емкость свинцово-кислотных аккумуляторов обозначается следующими способами: C20, C10, C5 и C2, которые соответственно обозначают фактическую емкость, полученную при разряде в течение 20 ч, 10 ч, 5 ч и 2 ч. Если это емкость при разряде в течение 20 ч, то маркировка должна быть C20, C20=10 Ач, что означает значение емкости, полученное при разряде в течение 20 ч током C20/20. В пересчете на C5, то есть при разряде в 4 раза большим током, чем указано для C20, емкость составляет всего около 7 Ач. Электровелосипеды обычно разряжаются в течение 1–2 ч с высоким током, а свинцово-кислотные аккумуляторы разряжаются в течение 1–2 ч (C1–C2). Если ток разряда примерно в 10 раз превышает указанный, то фактическая электрическая энергия, которую может обеспечить батарея, составляет всего 50% ~ 54% от разрядной емкости C20. Емкость батареи обозначена как C2, что соответствует емкости, рассчитанной на 2 часа разряда. Если это не C2, необходимо произвести расчеты для определения правильного времени разряда и емкости. Если емкость, указанная при скорости разряда 5 часов (C5), составляет 100%, то при скорости разряда 3 часа фактическая емкость составит всего 88%; при скорости разряда 2 часа — только 78%; при скорости разряда 1 час останется всего 65% от почасовой емкости за 5 часов. Предполагаемая емкость составляет 10 Ач. Таким образом, фактическая мощность 8,8 Ач может быть получена только при скорости разряда 3 часа; при скорости разряда 1 час — только 6,5 Ач, а скорость разряда можно уменьшить по желанию. Разрядный ток > 0,5C2 не только снижает емкость по сравнению с заявленной, но и влияет на срок службы батареи. Он также оказывает определенное воздействие. Аналогично, для батареи с заявленной (номинальной) емкостью C3 разрядный ток равен C3/3, то есть ≈0,333C3; если емкость равна C5, разрядный ток должен быть 0,2C5 и так далее.
Дата публикации: 27 октября 2021 г.
