В настоящее время емкость свинцово-кислотных аккумуляторов имеет следующие методы маркировки, такие как C20, C10, C5 и C2, которые соответственно представляют фактическую емкость, полученную при разрядке со скоростью 20 часов, 10 часов, 5 часов и 2 часа. Если емкость составляет менее 20 часов, на этикетке должно быть указано C20, C20 = аккумулятор 10 Ач, что означает значение емкости, полученное при разрядке в течение 20 часов током C20/20. При преобразовании в C5, то есть при разряде в 4 раза превышающем ток, указанный для C20, емкость составляет всего около 7 Ач. Электрический велосипед обычно разряжается за 1–2 часа большим током, а свинцово-кислотная батарея разряжается за 1–2 часа (C1–C2). , Если ток почти в 10 раз превышает указанный ток, то электрическая энергия, которую он может фактически подавать, составляет всего 50–54% от разрядной емкости C20. Емкость аккумулятора обозначена как C2, что соответствует емкости, указанной в размере Выписка 2 часа. Если это не C2, необходимо провести расчеты, чтобы получить правильное время и емкость разряда. Если емкость, указанная скоростью разряда за 5 часов (C5), составляет 100%, если она изменяется на разряд в течение 3 часов, фактическая емкость составляет только 88%; если разрядиться за 2 часа, то всего 78%; если он разряжается в течение 1 часа, остается только 5 часов. 65% от часовой емкости. Предполагается, что указанная емкость составляет 10 Ач. Таким образом, теперь фактическую мощность 8,8 Ач можно получить только при разрядке в течение 3 часов; если он разряжается за 1 час, можно получить только 6,5 Ач, а скорость разряда можно уменьшить по желанию. Ток разряда >0,5С2 не только снижает емкость, чем указано на этикетке, но и влияет на срок службы аккумулятора. Это тоже имеет определенное влияние. Точно так же для аккумулятора с маркированной (номинальной) емкостью С3 ток разряда равен С3/3, то есть ≈0,333С3, если С5, то ток разряда должен быть 0,2С5 и так далее.
Время публикации: 27 октября 2021 г.
