Каковы текущие методы маркировки пропускной способности батарей-свинцовой кислоты?

 

В настоящее время способность батарей-свинцовой кислоты имеет следующие методы маркировки, такие как C20, C10, C5 и C2, которые соответственно представляют фактическую емкость, полученную при разгрузке при скорости разряда 20H, 10H, 5H и 2H. Если это емкость менее 20 часов, метка должна быть C20, C20 = 10AH, что относится к значению емкости, полученным путем разряжения 20H с током C20/20. Преобразованный в C5, то есть разрядки в 4 раза превышает ток, указанный C20, емкость составляет всего около 7AH. Электрический велосипед обычно разряжается в 1 ~ 2H с высоким током, а батарея-свинцовой кислоты разряжается в 1 ~ 2H (C1 ~ C2). , Почти 10 раз от указанного тока, затем электрическая энергия, которую она фактически может поставлять, составляет всего 50% ~ 54% от емкости разряда C20. Емкость аккумулятора отмечена как C2, которая представляет собой емкость, отмеченную по скорости 2H выписка. Если это не C2, должны быть сделаны расчеты, чтобы получить правильное время разряда и емкость. Если емкость, указанная по скорости разряда 5H (C5), составляет 100%, если она изменяется на разряд в течение 3 часов, фактическая емкость составляет всего 88%; Если он разряжен в течение 2 часов, только 78%; Если он разряжен в течение 1 часа, осталось только 5 часов. 65% почасовой мощности. Предполагается, что отмеченная мощность составляет 10AH. Таким образом, теперь фактическая сила 8,8AH может быть получена только с 3 -часовым разрядом; Если он разряжен с 1 ч, можно получить только 6,5AH, и скорость разряда может быть уменьшена по желанию. Ток разгрузки> 0,5C2 не только уменьшает емкость, чем этикетка, но также влияет на срок службы батареи. Это также оказывает определенное влияние. Точно так же, для батареи с отмеченной (номинальной) емкостью C3, ток разгрузки составляет C3/3, то есть ≈0,333C3, если это C5, ток разгрузки должен быть 0,2C5 и т. Д.

 

Батареи


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Время сообщения: октябрь-27-2021