В настоящее время емкость свинцово-кислотных аккумуляторов имеет следующие методы маркировки, такие как C20, C10, C5 и C2, которые представляют собой фактическую емкость, полученную при разряде со скоростью разряда 20 ч, 10 ч, 5 ч и 2 ч соответственно. Если это емкость при скорости разряда 20 ч, маркировка должна быть C20, C20=10 А·ч аккумулятор, что относится к значению емкости, полученному при разряде в течение 20 ч током C20/20. Если перевести в C5, то есть разрядить током в 4 раза больше, чем указано в C20, емкость составит всего около 7 А·ч. Электровелосипед обычно разряжается за 1–2 ч высоким током, а свинцово-кислотный аккумулятор разряжается за 1–2 ч (C1–C2). , Близок к 10 раз от указанного тока, тогда электрическая энергия, которую он фактически может поставлять, составляет всего 50% ~ 54% от емкости разряда C20. Емкость батареи обозначена как C2, что является емкостью, обозначенной при скорости разряда 2 часа. Если это не C2, необходимо произвести расчеты для получения правильного времени разряда и емкости. Если емкость, указанная при 5-часовой скорости разряда (C5), составляет 100%, если ее разряжать в течение 3 часов, фактическая емкость составит всего 88%; если она разряжается в течение 2 часов, только 78%; если она разряжается в течение 1 часа, останется только 5 часов. 65% от часовой емкости. Предполагается, что маркированная емкость составляет 10 А·ч. Таким образом, теперь фактическую мощность 8,8 А·ч можно получить только при 3-часовой разрядке; если она разряжается в течение 1 часа, можно получить только 6,5 А·ч, а скорость разряда можно уменьшить по желанию. Ток разряда > 0,5C2 не только снижает ёмкость по сравнению с номиналом, но и влияет на срок службы аккумулятора. Он также оказывает определённое влияние. Аналогично, для аккумулятора с номинальной ёмкостью C3 ток разряда равен C3/3, то есть ≈0,333C3; если это C5, ток разряда должен быть 0,2C5, и так далее.
Время публикации: 27 октября 2021 г.
